Data di Pubblicazione:
2019
Abstract:
Il capitolo esplora il complesso tema del corporate design per la
slow mobility. Da un lato, esso ha il compito di fare marketing territoriale
proponendo i tracciati dei percorsi e i tempi di attraversamento
e contemporaneamente informando sui paesaggi attraversati
mettendone in evidenza le attrattive in essi presenti. Dall’altro
lato deve essere in grado di identificare i differenti servizi e le attrezzature
appartenenti al sistema, secondo i principi della grafica
di pubblica utilità, per generare una percezione positiva nell’utente
in modo da potenziarne la frequenza d’uso.
The chapter explores the complex theme of corporate design for
slow mobility. On the one hand, it has the task of making territorial
marketing, highlighting the routes and the crossing times. At the
same time. It must inform about the landscapes visited by advertising
the attractions in them. On the other hand, it must be able
to identify the different services and equipment belonging to the
system, according to the principles of public utility graphics, and
to generate a positive perception in the user in order to enhance its
frequency of use.
slow mobility. Da un lato, esso ha il compito di fare marketing territoriale
proponendo i tracciati dei percorsi e i tempi di attraversamento
e contemporaneamente informando sui paesaggi attraversati
mettendone in evidenza le attrattive in essi presenti. Dall’altro
lato deve essere in grado di identificare i differenti servizi e le attrezzature
appartenenti al sistema, secondo i principi della grafica
di pubblica utilità, per generare una percezione positiva nell’utente
in modo da potenziarne la frequenza d’uso.
The chapter explores the complex theme of corporate design for
slow mobility. On the one hand, it has the task of making territorial
marketing, highlighting the routes and the crossing times. At the
same time. It must inform about the landscapes visited by advertising
the attractions in them. On the other hand, it must be able
to identify the different services and equipment belonging to the
system, according to the principles of public utility graphics, and
to generate a positive perception in the user in order to enhance its
frequency of use.
Tipologia CRIS:
2.1 Contributo in volume (Capitolo o Saggio)
Keywords:
Design della Comunicazione, Slow Mobility, Corporate Design, Social Design
Elenco autori:
Massacesi, Raffaella
Link alla scheda completa:
Titolo del libro:
Bike design per la mobilità sostenibile. Riflessioni tematiche e percorsi di ricerca
Pubblicato in: