ID:
SH0013
Durata (ore):
60
CFU:
6
SSD:
URBANISTICA
Sede:
PESCARA
Url:
SCIENZE DELL'HABITAT SOSTENIBILE/CORSO GENERICO Anno: 3
Anno:
2026
Course Catalogue:
Dati Generali
Periodo di attività
Primo Semestre (28/09/2026 - 18/12/2026)
Syllabus
Obiettivi Formativi
Il percorso formativo si pone l’obiettivo di far acquisire allo studente:
• la conoscenza della legislazione di settore e dei principali riferimenti metodologici-applicativi in tema di pianificazione delle mobilità;
• la capacità di lettura e interpretazione dei principali strumenti di pianificazione e, in particolare, del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, del Biciplan e delle Linee Guida del Ministero delle Infrastrutture;
• la capacità di elaborare una proposta operativa per una ciclabile valutandone i suoi aspetti fisico-morfologici e di sostenibilità.
• l'acquisizione di prime indicazioni sull'uso critico e collaborativo dell'Intelligenza Artificiale a supporto dell'analisi territoriale e della pianificazione della mobilità.
• la conoscenza della legislazione di settore e dei principali riferimenti metodologici-applicativi in tema di pianificazione delle mobilità;
• la capacità di lettura e interpretazione dei principali strumenti di pianificazione e, in particolare, del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, del Biciplan e delle Linee Guida del Ministero delle Infrastrutture;
• la capacità di elaborare una proposta operativa per una ciclabile valutandone i suoi aspetti fisico-morfologici e di sostenibilità.
• l'acquisizione di prime indicazioni sull'uso critico e collaborativo dell'Intelligenza Artificiale a supporto dell'analisi territoriale e della pianificazione della mobilità.
Prerequisiti
Nessuno
Metodi didattici
Il corso prevede lezioni frontali, incontri e attività applicativa. Le lezioni frontali riguarderanno prevalentemente le metodologie di analisi, interpretazione e progettazione dei sistemi per la mobilità sostenibile, con particolare riferimento alla rete ciclabile e alla sua interazione con il territorio alle diverse scale. Gli incontri sono orientati a far conoscere allo studente gli aspetti d’innovazione delle principali esperienze di pianificazione della mobilità in Italia e all’estero attraverso la voce dei soggetti protagonisti (amministratori, progettisti, studiosi, ecc.) delle sperimentazioni.
L’attività applicativa è finalizzata alla redazione di un concept di progetto che sarà comunicato attraverso schizzi, diagrammi, mappe concettuali, modelli fisici o digitali. Il concept è relativo alla rete integrata della mobilità ciclabile, intesa come infrastruttura ambientale per la mitigazione dei gradi di vulnerabilità del contesto scelto come caso di studio.
In questa fase esplorativa, saranno fornite indicazioni sull'uso collaborativo dell'Intelligenza Artificiale, finalizzato esclusivamente a facilitare l'impostazione metodologica e l'inquadramento del tema.
L’attività applicativa è finalizzata alla redazione di un concept di progetto che sarà comunicato attraverso schizzi, diagrammi, mappe concettuali, modelli fisici o digitali. Il concept è relativo alla rete integrata della mobilità ciclabile, intesa come infrastruttura ambientale per la mitigazione dei gradi di vulnerabilità del contesto scelto come caso di studio.
In questa fase esplorativa, saranno fornite indicazioni sull'uso collaborativo dell'Intelligenza Artificiale, finalizzato esclusivamente a facilitare l'impostazione metodologica e l'inquadramento del tema.
Verifica Apprendimento
L’esame verte su un colloquio individuale basato su:
• conoscenza delle lezioni frontali;
• valutazione del Diario degli incontri;
• verifica dell’attività applicativa e del processo metodologico seguito (incluso l’uso critico delle tecnologie di supporto, come l’IA).
Gli studenti e le studentesse con disabilità, DSA o altri bisogni educativi speciali possono usufruire di un trattamento individualizzato in sede di esame, nel rispetto della normativa e di quanto previsto nella Carta dei Servizi di Ateneo (https://www.unich.it/sites/default/files/2024-02/carta_dei_servizi_0.pdf), previa intesa con il docente della materia. Per richiedere le misure compensative e dispensative è necessario afferire al Servizio CON_TE_STO seguendo la procedura indicata nella Carta dei Servizi. Si invitano gli studenti e le studentesse a prendere contatti con la/il docente durante lo svolgimento delle lezioni, o comunque con largo anticipo rispetto alla data dell’appello, per conoscere le modalità di esame e le misure che sono accettate. Per essere orientati e indirizzati ai diversi servizi offerti dall’Ateneo è possibile contattare la Docente Referente del Dipartimento: Prof.ssa Daniela Ladiana, daniela.ladiana@unich.it
• conoscenza delle lezioni frontali;
• valutazione del Diario degli incontri;
• verifica dell’attività applicativa e del processo metodologico seguito (incluso l’uso critico delle tecnologie di supporto, come l’IA).
Gli studenti e le studentesse con disabilità, DSA o altri bisogni educativi speciali possono usufruire di un trattamento individualizzato in sede di esame, nel rispetto della normativa e di quanto previsto nella Carta dei Servizi di Ateneo (https://www.unich.it/sites/default/files/2024-02/carta_dei_servizi_0.pdf), previa intesa con il docente della materia. Per richiedere le misure compensative e dispensative è necessario afferire al Servizio CON_TE_STO seguendo la procedura indicata nella Carta dei Servizi. Si invitano gli studenti e le studentesse a prendere contatti con la/il docente durante lo svolgimento delle lezioni, o comunque con largo anticipo rispetto alla data dell’appello, per conoscere le modalità di esame e le misure che sono accettate. Per essere orientati e indirizzati ai diversi servizi offerti dall’Ateneo è possibile contattare la Docente Referente del Dipartimento: Prof.ssa Daniela Ladiana, daniela.ladiana@unich.it
Testi
Castrignanò, Marco, Matteo Colleoni, e Cristina Pronello, a cura di. 2012. Muoversi in città. Accessibilità e mobilità nella metropoli contemporanea. Milano: Franco Angeli.
Clemente, Antonio Alberto. 2022. "The Cycle Network: A Latent Environmental Infrastructure." TeMA – Journal of Land Use, Mobility and Environment, Special Issue 1: 213–226.
Clemente, Antonio Alberto, e Annalisa Nanni. 2024. "Coastal Greenways in Italy: An Environmental Infrastructure Awaiting an Integrated Territorial Project." TECHNE – Journal of Technology for Architecture and Environment, n. 28: 90–100. https://doi.org/10.36253/techne-15863.
Colville-Andersen, Mikael. 2018. Copenhagenize: The Definitive Guide to Global Bicycle Urbanism. Washington: Island Press.
Flink, Charles A. 2020. The Greenway Imperative: Connecting Communities and Landscapes for a Sustainable Future. Gainesville: University Press of Florida.
Giuliani, Felice, e Giulio Maternini, a cura di. 2018. Mobilità ciclistica. Metodi, politiche e tecniche. Forlì: Egaf.
Legambiente. 2024. Rapporto spiagge 2024: Gli impatti di erosione ed eventi meteo estremi nelle aree costiere italiane. Roma: Legambiente. https://www.legambiente.it/wp-content/uploads/2021/11/Report_Spiagge_2024.pdf.
NACTO (National Association of City Transportation Officials). 2014. Urban Bikeway Design Guide. Washington: Island Press.
NACTO (National Association of City Transportation Officials). 2017. Urban Street Stormwater Guide. Washington: Island Press.
Tira, Maurizio, e Michele Zazzi. 2007. Pianificare le reti ciclabili territoriali. Roma: Gangemi.
Clemente, Antonio Alberto. 2022. "The Cycle Network: A Latent Environmental Infrastructure." TeMA – Journal of Land Use, Mobility and Environment, Special Issue 1: 213–226.
Clemente, Antonio Alberto, e Annalisa Nanni. 2024. "Coastal Greenways in Italy: An Environmental Infrastructure Awaiting an Integrated Territorial Project." TECHNE – Journal of Technology for Architecture and Environment, n. 28: 90–100. https://doi.org/10.36253/techne-15863.
Colville-Andersen, Mikael. 2018. Copenhagenize: The Definitive Guide to Global Bicycle Urbanism. Washington: Island Press.
Flink, Charles A. 2020. The Greenway Imperative: Connecting Communities and Landscapes for a Sustainable Future. Gainesville: University Press of Florida.
Giuliani, Felice, e Giulio Maternini, a cura di. 2018. Mobilità ciclistica. Metodi, politiche e tecniche. Forlì: Egaf.
Legambiente. 2024. Rapporto spiagge 2024: Gli impatti di erosione ed eventi meteo estremi nelle aree costiere italiane. Roma: Legambiente. https://www.legambiente.it/wp-content/uploads/2021/11/Report_Spiagge_2024.pdf.
NACTO (National Association of City Transportation Officials). 2014. Urban Bikeway Design Guide. Washington: Island Press.
NACTO (National Association of City Transportation Officials). 2017. Urban Street Stormwater Guide. Washington: Island Press.
Tira, Maurizio, e Michele Zazzi. 2007. Pianificare le reti ciclabili territoriali. Roma: Gangemi.
Contenuti
Il corso di Mobilità Sostenibile è finalizzato ad approfondire il concetto di sostenibilità applicato ai sistemi della mobilità secondo un approccio integrato e multimodale. L’obiettivo generale è la qualità dello spazio pubblico e alla riduzione dei fattori di vulnerabilità dei contesti urbani e territoriali.
Sulla base di tale approccio metodologico-operativo, il corso approfondirà gli strumenti e metodi per la pianificazione delle reti ciclabili. Nello specifico il corso punta a inquadrare la rete ciclabile come infrastruttura ambientale in grado di contribuire al miglioramento delle performance ecologiche e urbane di un determinato contesto territoriale.
Sulla base di tale approccio metodologico-operativo, il corso approfondirà gli strumenti e metodi per la pianificazione delle reti ciclabili. Nello specifico il corso punta a inquadrare la rete ciclabile come infrastruttura ambientale in grado di contribuire al miglioramento delle performance ecologiche e urbane di un determinato contesto territoriale.
Lingua Insegnamento
Italiano
Altre informazioni
Il corso si svolge nel primo semestre.
Al fine di poter seguire costantemente l’apprendimento degli studenti, sono previste: revisioni individuali e collettive da svolgere in aula; esercitazioni e ricerche da svolgere in aula e a casa.
Al fine di poter seguire costantemente l’apprendimento degli studenti, sono previste: revisioni individuali e collettive da svolgere in aula; esercitazioni e ricerche da svolgere in aula e a casa.
Corsi
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3 anni
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Persone
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